いつもありがとうございます

本日はリシャフトをたくさんさせていただきましたのでアップしていきます~

N様はPING　G410へSpeeder　SLK6Xを

短尺仕様のG410　４４インチで仕上げましたミート率を上げる一方でヘッドスピードが下がる心配がありますがむしろ気持ちよく振り切れて距離を落とさず方向性が安定する方が増えております

もう一方N様、お電話でご依頼頂きましたXXIOテンへSpeeder　Evo6　569（SR）を装着

純正シャフトよりも叩けてよりエネルギーロスを減らしてくれれば・・・と都合よく考えております

D様はWaowwにFireExpress　PROTOTYPE　V　5Sから6Sへ

5Sだと少し吹き上がってロスしているとのことで6Sで重量感としっかり感を出しましたこのシャフトは１スペック上げても全然問題なさそうですね

O様はタイトTS2ハイブリッドへTENSEI　オレンジのHY60(S)を

手元側に重さがあってシャープに振り切れてしまうのでフィニッシュまで一気に

皆様、いつもありがとうございます台風どうなんでしょう